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上火花塞时为了方便将火花塞涂过机油是不利于发动机的

来源:www.ynhqqp.com 发布时间:2017年10月30日
上火花塞时为了方便将火花塞涂过机油是不利于发动机的

       云南发动机企业先容,很多人的车断断续续的开了几次没出现过问题,车一直停在小区,突然有一天早上打火时,那故障灯又亮了,便开始想办法,查资料,基本上可以肯定是进气或者是排气中的哪个环节出了问题,什么氧传感器,什么EGR阀门,是EGR吧?反正说什么的都有,也有道理。

云南发动机企业

       现在排气我是没办法弄了,因为我根本不知道氧传感器在哪里,所以我看一下进气系统,无非是节气门,空气格,喷油嘴,然后通过EGR调整混合气后,进入汽缸并点火,这中间总有一个有问题才会亮灯,但EGR阀我也不知道在哪里,况且即使它坏了我也不会修,于是看简单的。
       云南发动机故障排除过程:仔细检查线路,没有问题,仔细清洗节气门,装上,故障依旧,考虑到之前有路已经清洗过,应该不是喷油嘴或是有路堵塞的问题。现在只能检查点火高压包和火花塞了,拆开高压包未发现任何异常,没有烧糊的痕迹,拆下火花塞,也还好,但是还是有积炭,因为之前上火花塞时为了方便,将火花塞涂过机油,所以电极和四周很黑,直接化油器清洗,再装上,仔细安装好高压包,再点火,灯灭。现在开了几百公里了,灯没再亮过。

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